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• Caso #1:
La figura adjunta, muestra el cruce de una autopista principal con un camino de acceso secundario. Se colocan sensores de detección de vehículos a lo largo de los carriles C y D (camino principal) y en los carriles A y B (camino de acceso). Las salidas del sensor son bajas (0) cuando no pasa ningún vehículo y altas (1) cuando pasa algún vehículo. Existen 4 sensores para cada carril (A, B, C, D). El semáforo del cruce se controlará de acuerdo con la siguiente lógica:
➢ El semáforo E-O (este-oeste) estará en verde siempre que los sensores C y D estén ocupados.
➢ El semáforo E-O (este-oeste) estará en verde siempre que los sensores C o D estén ocupados, pero A y B no estén ocupados.
➢ El semáforo N-S (norte-sur) estará en verde siempre que los carriles A y B estén ocupados, pero C y D no lo estén.
➢ El semáforo N-S (norte-sur) estará en verde siempre que los carriles A o B estén ocupados en tanto C y D no lo estén.
➢ El semáforo E-O (este-oeste) estará en verde cuando no haya vehículos transitando.

Utilizando las salidas de los sensores A, B, C, D como entradas, diseñe el circuito lógico para controlar el semáforo. Debe de haber 2 salidas N-S y E-O que pasen a alto cuando la luz correspondiente se pone en verde.

Caso 1 La Figura Adjunta Muestra El Cruce De Una Autopista Principal Con Un Camino De Acceso Secundario Se Colocan Sensores De Detección De Vehículos A Lo Larg class=
Caso 1 La Figura Adjunta Muestra El Cruce De Una Autopista Principal Con Un Camino De Acceso Secundario Se Colocan Sensores De Detección De Vehículos A Lo Larg class=
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Sagot :

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